Фиат 500 получава 95к.с. и MultiJet II

Италианският производител на автомобили Фиат ще представи в своя модел Фиат 500 новия MultiJet II дизелов двигател, развиващ 95 к.с., докато в същото време отговаря на стандартите за емисии Euro 5. Двигателят ще бъде монтиран на версията на 500, която ще получи също и ново, подобрено задна окачване. В двигателя с 95 к.с., построен с най-новите технологии на Фиат ще има вградена старт-стоп система и нова комън рейл система и хидравлични серво бутала. Това позволява на двигателя да контролира количеството на горивото, което постъпва в горивната камера, което прави процесът на инжектиране по-добър и по-ефективен.

Фиат 1926 до 1938г.

Когато Мусолини идва на власт в Италия, Фиат трябва да се откаже от много от своите планове за международно присъствие. Фиат се съсредоточава върху производството на оборудване, необходимо за вътрешния пазар. Фирмата отговаря с нова технология и дизайн в търговски превозни средства, камиони, също така железниците и самолети.
Два нови автомобила Фиат са въведени между 1934 и 1936. Fiat Topolino e най-малкият утилитарен автомобил в света и продължава да се произвежда до 1955. Fiat Tariffa Minima, по-известен като Balilla, е много популярен заради отличния си разход на гориво.

Заводът Mirafiori
Заводът Mirafiori на Фиат е съвсем нова фабрика, която въвежда напреднали принципи за индустриална организация през 1937 година. Във фабриката фокусът е насочен към масово производство и увеличава много производствения капацитет на Фиат.

Фиат 1912 до 1925г.

В рамките на новото ръководство на Джакомо Мал Труко изграждането на известната фабрика Лингото започва през 1916 година. Тя щяла да бъде най-големият завод в Европа, с уникална пет етажна поточна линия, завършваща с футуристична тест писта, построена на покрива на сградата. Заводът е завършен през 1922 г. и се превръща в символ на автомобилната индустрия в Италия за десетилетия напред. По време на Първата световна война Фиат се посвещава на снабдяване на съюзническите сили с оръжия, самолети и автомобили

Нови отрасли

Фиат започва да търси нови сектори, преди и след Първата световна война, и става активен в електричеството, обществените транспортни линии, жп линии и стоманодобивната промишленост. Дъщерно дружество е учредено в Русия, а Фиат Lubrificanti е създадена.

Криза и възстановяване

Когато войната свършва, време на криза удря Фиат, дори и фабриките на компанията са накратко заети от работници на Италианската социалистическа партия през 1921 година. За щастие възстановяването идва бързо и от 1923, Фиат вече показва признаци на растеж, отчасти поради по някои много ефективни политики за намаляване на разходите. По това време, Джовани Анели е повишен в позицията на изпълнителен директор на Фиат. Няколко нови модели автомобили са пуснати, включително и четири-местнияа 509. Fiat поставя за цел да създаде промишлено масово производство, с цел да се намалят разходите по колите. Холдингова компания е създадена, за да даде възможност на изкупвачите да плащат за Фиат чрез вноски. Докато Фиат нараства в световен мащаб, компанията расте и вътрешно между 1912 и 1925. Фиат бързо да разпознава нуждите на своите служители и създава план за здравеопазване, спортни клубове и специализирани училища.

Фиат 1899 до 1911 г.

Хартата на Общество Anónima Fabbrica Italiana Automobili Torino или Фиат, е подписана на 11 юли, 1899. Джовани Анели е в съвета на директорите, но бързо се отличава като новатор на компанията. Той определя, че Fiat ще бъде много успешен и има голяма стратегическа визия и поради тези

качества, той става изпълнителен директор на Фиат през 1902 година.

Първите фабрики и съзтезания на Фиат

През 1900 г. първата фабрика на Фиат е открита в Carso Dante и е с екип от 150 души. Фиат изработва 24 коли първата година, включително и първия модел на компанията, 3 ½ CV. До 1904, логото Фиат е проектирано като овално със син фон. Когато Италия е домакин на първата автомобилна обиколка на страната, девет коли на Фиат пресичат финалната линия. До 1902, шофьор Винченцо Ланча спечелва съзтезанието Sassi-Superga с известния Фиат 24 hp. Джовани Анели, председател на Фиат, представя компанията на пистата, шофирайки с Фиат 8hp във вториата италианска автомобилна обиколка и поставя рекорд в състезанието.

През 1908, Фиат открива Fiat Automobile в САЩ. Дружеството отбелязва ръст и в това време Фиат е лукс в Америка, като струва хиляди повече от средната американса кола за периода. Фиат продължава да расте бързо и не след дълго фирмата разширява продуктовата линия с товарни автомобили, трамваи, корабни двигатели и търговски превозни средства.

До края на ранния период на Фиат, компанията претърпява някои промени и променя производството. Компанията започва монтирането на автомобили с електрически акумулатори. Фиат също патентова и шарнирното предаване по това време.

Историята на Фиат

Фиат заема водеща роля в автомобилната индустрия от самото си създаване през 1899 г., в зората на италианската индустриализация. От момента, когато се появява за първи път на пазара, продукти на Фиат, днес, вариращи далеч отвъд автомобили, са разработени и широко признати в цял свят. Неговото лого се превърна в значим символ благодарение на дължи на историята на автомобилите, които Фиат произвежда и престижа на своята фирмена история и автомобилни традиции.